北京軌道交通11號線西段建設工程（含智慧乘客服務、AFC、PIS、3M系統(MBAS、MSCADA及MFAS)、數據分析系統及北京城軌生產業務云平臺）

紹興市城市軌道交通 1 號線分兩期申報立項，統籌建設。其中1號線香樟路站至笛揚路站段，長約 20.3km，為國家發改委已經批復的杭紹城際線，目前已于2021年7月開通運營。1號線主線（笛揚路站（不含）至芳泉站）及 1 號線支線（柯橋客運站 至站前大道站）為本次建設范圍，擬建設時間為 2019—2022 年。

太原地鐵2號線一期線路南起西橋站，北至尖草坪站，全長23.647公里，共設車站23座，全部為地下站，是太原市軌道交通線網中南北方向的主骨架線路。全線采用全自動運行、城軌云平臺、云計算、互聯網支付等新技術，充分保證運營的效率、安全、智能。太原地鐵2號線一期的開通，標志著山西省和太原市正式進入“地鐵時代”。

北京市郊鐵路項目包括京承線、城市副中心線西延、東北環線、北京北站引入懷柔-密云線自動售檢票系統改造及既有MLC改造工程設備采購等施工內容。京承線是我市未來規劃的市郊鐵路網中東北方向的骨干線路，線路南起通州西站，并在懷柔站分為兩支，全長約83.4公里。

昆明市軌道交通4號線起于昆明市主城區西北部的金川路站，止于呈貢新城的火車南站，呈西北至東南走向，線路全長43.396km，途經盤龍區、五華區、官渡區、呈貢區，全線共設地下站臺29座，平均站間距1.54km。