2021年12月31日首班車起，北京軌道交通9條（段）軌道交通新線開通試運營，京投億雅捷勇挑重擔，有幸參與了8號線三期北段、11號線西段、14號線剩余段、S1線剩余段、16號線中段剩余段、昌平線南延一期北段等6條（段）的建設任務，優質高效的完成了產品交付工作，兌現了向業主的承諾，向北京廣大市民交出了一份滿意的答卷。

11號線西段（奧運支線）

2021年是北京城市軌道交通新線開通的“大年”，同時也是京投億雅捷項目團隊奮勇拼搏的一年。尤其是北京軌道交通11號線西段（冬奧支線）作為北京智慧地鐵示范線路，線路實施難度極大，京投億雅捷為該線路搭建了云平臺、大數據分析、乘客服務平臺、新一代PIS、可視召援、視頻智能分析等建設內容，構建了北京市第一個基于云平臺的智慧乘客服務系統。智慧化乘客服務，打造有溫度的獲得感；集約化調度系統，實現高效的運營管理；標準化數據平臺，構建全新的感知體系；全專業化城軌云，提供全面的基礎支撐。其中，全新PIS系統新增短距離激光投影設備、與導向深度結合的電子導向系統、車載動態電子地圖等內容，可準確顯示乘客位置，有效智能引導乘客服務，實現出站導引等功能。

全新PIS系統

此外，公司還承擔了8號線三期北段自動售檢票系統（AFC）、14號線剩余段屏蔽門（PSD）、S1線剩余段屏蔽門（PSD）、16號線中段剩余段自動售檢票系統（AFC）及乘客信息系統（PIS）、昌平線南延一期乘客信息系統（PIS）的建設任務，項目均按時交付，展現了京投億雅捷強大的項目集中交付能力。

所有過往，皆為序章，所有未來，皆可期待。2021年，京投億雅捷人戳力同心、砥礪前行，圓滿完成了各項建設任務；2022年，公司將繼續深化與全國各地業主的交流與合作，打造更多智能化產品與服務，為軌道交通建設增磚添瓦，為人民智慧出行貢獻力量。

8號線三期北段自動檢票機

14號線剩余段屏蔽門

S1線剩余段屏蔽門

16號線中段剩余段自動檢票機

16號線中段剩余段乘客信息系統

昌平線南延一期北段乘客信息系統